SpeedRiding

SpeedRidingНо будь пілот може здогадатися, чим же займалися такі учасники змагань в періоди, коли схил доступний для змагань, але погода через свою хмарності не дозволяє виконувати стрибки з вертольота або літака. Саме тоді кращі пілоти почали з новим, вже спортивним інтересом практикувати їзду на лижах з крилом. Як правило, це були парашутисти без парапланерного досвіду наповнення крила за рахунок їзди на лижах, а також ті, хто на лижах їздили мало. І в результаті це виглядало як "Миші плакали, ридали, але вперто продовжували їсти кактус!"

Минуло близько семи років, поки на це вдалося "підсадити" парашутистів і парапланеристів, які мають гарний фрірайдні досвідом, які змогли в повному обсязі розкрити тему сучасного спідрайдінга.

Зараз це перегони з крилами над головою і фрірайднимі лижами на ногах по найцікавішим місцях, які раніше лижникам без крил були недоступні. Це проходи з частим дотиком снігу по недоторканим сніжних полях на полицях між двоповерховими скельними стінками, пірнання в кулуари і навіть їзда по контурах лавин.

У 2007-му році в Les Arcs (Франція) пройшов перший неофіційний чемпіонат світу з спідрайдінгу, куди були запрошені 20 кращих пілотів на думку одного з французьких райдерів. Лижно-фрірайдерний світ був підірваний ще раз, на цей захід з'їхалися подивитися багато місцевих райдерів, а також сусіди Франції.

У 2008-му році такий чемпіонат пройшов у ще більшому форматі. Змагання проводилися у двох дисциплінах - паралельний слалом та big-mountain (фрірайд в спідрайдінге). У першій дисципліні пілоти змагалися в гонці на швидкість, траса являла собою стандартну трасу для слалом-гіганта, а райдери мали пройти її під крилом, не відриваючись від схилу лижами. Але більш видовищно виглядала друга дисципліна, власне, сам спідрайдінг. Як і в багатьох змаганнях з фрірайду, оцінювалася складність вибору маршруту, частота контактів зі схилом лижами і пілотування крила. Компетітори ставили оцінки за спуск один одному.